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对于车企如何定价这个问题，智己汽车联席CEO刘涛向新京报贝壳财经记者表示，车企关于产品定价和产品配置是一个很长期的过程。手机的迭代周期可以瞬间转换；汽车开发周期长，调整价格就会有很多限制。他举例说，整个供应链采取的是非常严格的报批集采，一款车型从开始规划到上市，周期大概两年半的时间。在最初一段时间里，这款车的配置如何，基本上99%已经定下来了，根据这些配置，汽车在那个时候就已经基本定好了价格。
“婚介公司要求消费者先付款再看合同的行为，已涉嫌强制消费，以先付款后提供合同的方式来‘强压’消费者，这种合同应是无效的。”中国互联网协会法工委副秘书长胡钢表示，按照民法典、消费者权益保护法的相关规定，格式条款内容要做到公平合理，经营者要尽到显著的提醒义务和充分的说明义务，不利于消费者的条款要加粗提示。
双方强调《五个核武器国家领导人关于防止核战争与避免军备竞赛的联合声明》的重要意义，重申“核战争打不赢也打不得”。双方呼吁联合声明所有签署国遵循该声明理念，切实降低核战争风险，避免核武器国家间爆发任何武装冲突。在核武器国家关系恶化背景下，减少战略风险的措施应有机地融入到缓和紧张局势、构建更具建设性的关系以及最大程度化解安全领域矛盾的总体努力中。所有核武器国家都不应在境外部署核武器并应撤出在境外部署的核武器。
实际上，特斯拉也一直坚持“成本定价”。一位特斯拉销售人员表示，特斯拉的定价与两个因素相关，第一个因素就是为人所熟知的成本定价法。如果特斯拉的原材料紧张或者处于涨价的态势中，车价就会上涨，就如同2022年锂价大幅上涨，不少新能源车都受此影响进行了涨价。还有一种成本是运输成本，比如国产特斯拉从上海运往欧洲、澳洲、日本等地，如果交通运输成本上涨，也会影响国外车型的价格。